บูแกตติเผยโฉมคาลิปเปอร์เบรกขนาดใหญ่ที่ผลิตด้วยเครื่องพิมพ์ 3มิติ (3D-printing) พร้อมกับคุยโว่ว่านี่คือชิ้นส่วนไทเทเนียมที่มีขนาดใหญ่ที่สุดที่ใช้กระบวนการผลิตแบบเพิ่มชิ้นงาน (additive manufacturing)
ถึงแม้ชีรอนจะมีขนาดเบรกใหญ่ที่สุดในกลุ่มรถโปรดักชั่น ด้วยคาลิปเปอร์ด้านหน้าแบบ 8 สูบและด้านหลัง 6 สูบ แต่ก็อัดขึ้นรูปด้วยกระบวนการฟอร์จอลูมิเนียมซึ่งมีน้ำหนักมาก ขณะที่เบรกไทเทเนียมนี้ได้รับการออกแบบให้มีน้ำหนักไม่ถึง 5 กก. ต่อชิ้น
ค่ายรถจากฝรั่งเศสยังใช้กระบวนการพัฒนาวัสดุผสม ไทเทเนียม-อลูมิเนียม-อานาเดียม อัลลอยที่มีความแข็งแกร่งทนทานต่อแรงกระทำถึง 1,250 นิวตันเมตรต่อราคามิลลิเมตร ซึ่งเหนือกว่าคาลิปเปอร์เบรกอลูมิเนียมรุ่นสแตนดาร์ดของชีรอน แต่มีน้ำหนักเบากว่าด้วย
บริษัทที่รับจ้างผลิตคาลิปเปอร์เบรกชิ้นนี้คือ เลเซอร์ เซนทรัม นอร์ด (Laser Zentrum Nord) จากเมืองฮัมบูร์กของเยอรมนีที่ใช้เทคโนโลยีเครื่องเลเซอร์ 400 วัตต์จำนวน 4 ตัวขึ้นชั้นเลเยอร์ไทเทเนียมเพื่อป้องกันฝุ่นจากไทเทเนียม อัลลอย ก่อนที่ชิ้นส่วนสุดท้ายจะถูกอบที่อุณหภูมิ 700 องศาเซลเซียสและดำเนินการขัดพื้นผิวในขั้นตอนสุดท้าย
ไม่เพียงเท่านั้น ตัวคาลิปเปอร์ยังต้องผ่านการเข้าเครื่องจักรกลึงเพื่อให้รองรับการใช้งานกับชิ้นส่วนอื่นๆ อย่างลูกสูบเบรกที่ใช้เวลาอีก 11 ชั่วโมงต่อชิ้น
ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
LINE
เช็กวงเงินใน 3 นาที
ความคิดเห็น