Honda PCX160 และ PCX e:HEV 2021 เครื่อง 4 วาล์ว ดิสเบรกหลังมาแล้ว

Honda ประเทศญี่ปุ่น เปิดตัวรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ประจำปี 2021 ในตระกูล PCX พร้อมกัน 3 รุ่นรวด ได้แก่ Honda PCX125, PCX160 และ PCX e:HEV จ่อเข้าไทยเร็วๆ นี้

Honda PCX160 เปิดตัว

Honda ผู้นำตลาดรถจักรยานยนต์สัญชาติญี่ปุ่น ส่งท้ายปีด้วยการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่สำหรับปีหน้าพร้อมกันทีเดียว 3 รุ่น ในประเทศญี่ปุ่น ได้แก่ Honda PCX, Honda PCX160 และ Honda PCX e:HEV ซึ่งมีความแน่นอนว่า Honda PCX160 ต้องเข้ามาบ้านเราแน่นอน 100% ส่วน PCX Hybrid หรือที่ Honda เรียกว่า PCX e:HEV แบบเดียวกับรถยนต์นั่งของค่ายเอง มีความเป็นไปได้บ้างที่จะเข้ามาทำตลาดบ้านเรา ส่วน PCX125 ไม่น่าจะมาแน่ๆ

Honda PCX รถสกู๊ตเตอร์ยอดนิยมขวัญใจชาวไทยอีกรุ่นหนึ่ง ถึงคราวที่จะต้องมีการอัพเดทในช่วงรอบปีที่เข้ามาถึงสักที โดยในคราวนี้ฮอนด้าได้อัพเกรดครั้งใหญ่ทั้งข้างนอกและข้างใน ใหม่หมดทั้งคันด้วยการปรับปรุงเครื่องยนต์ใหม่เป็นแบบ 4 วาล์ว ความจุขยายไปอยู่ที่ 156 cc พร้อมชื่อเรียกใหม่เป็น Honda PCX160

การออกแบบ PCX160

ดีไซน์ภายนอกของ Honda PCX160 ยังคงกลิ่นอายความพรีเมี่ยมของ PCX รุ่นพี่ไว้เป็นอย่างดี แต่มีการอัพเกรดรายละเอียดเพิ่มเติมหลายจุด เริ่มต้นจากไฟหน้าของตัวรถที่เป็นไฟ LED ดีไซน์ใหม่ ดูมีความแหลมคม เฉียบแหลม หรูหราขึ้น

หน้าจอเรือนไมล์แบบดิจิตอลเต็มระบบ บอกข้อมูลการขับขี่ครบครัน ประกับแฮนด์ด้านขวามีปุ่มเปิด/ปิดระบบ Idling stop (ระบบดับเครื่องยนต์อัตโนมัติ), ปุ่มเปิด/ปิดไฟฉุกเฉิน และปุ่มติดเครื่องยนต์ ส่วนด้านซ้ายเป็นปุ่มเปิด/ปิดไฟสูง แตร และไฟเลี้ยว

PCX160 ดิสเบรกหน้า-หลัง

ช่วงล่าง ยังคงให้เป็นโช๊คอัพเทเลสโกปิคแบบเดิม แต่มีการอัพเกรดในส่วนของระบบเบรกด้วยดิสก์เบรกเดี่ยว พร้อมระบบ ABS ป้องกันล้อล็อก ปั้มเบรกจาก Nissin จำนวน 2 พอต ล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ขนาด 14 นิ้ว รัดยางขนาด 110 / 70-14 ชนิดไม่มียางใน

ด้านหลังสุดบิ๊กเซอร์ไพรซ์ ดิสก์เบรกมาแล้ว ! พร้อมปั้มเบรกจำนวน 1 พอตจาก Nissin

แฟริ่งด้านข้าง ถูกออกแบบใหม่ให้มีเส้นสายที่ดูเพรียวขึ้น ดูเฉียบคม หรูหรา ส่วนไฟท้ายยังคงคล้ายเดิม

ท่อไอเสียดีไซน์ใหม่

ระบบ HSTC หรือ Traction Control มีมาให้ใน Honda PCX160 ด้วยเช่นกัน โดยติดตั้งมาให้ในรุ่น ABS และ e:HEV ส่วนรุ่นธรรมดา จะไม่ได้ระบบนี้ รวมถึง ABS และดิสก์เบรกหลัง

Honda PCX160 เฟรมใหม่

เฟรมใหม่ใน Honda PCX160 ถูกออกแบบให้มีน้ำหนักเบาลงกว่าเฟรมรุ่นเดิม และมีความแข็งแรงเทียบเท่ากัน ส่งผลให้ตัวรถนั้นมีน้ำหนักเบาขึ้น ควบคุมง่ายกว่าเดิม

เครื่องยนต์ใหม่ 160cc 4 วาล์ว

Honda PCX160 ใช้ขุมพลังใหม่ด้วยเครื่องยนต์ eSP+ รหัส 2BK-KF47 1 สูบ 4 จังหวะ 4 วาล์ว SOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาดความจุกระบอกสูบที่ 156 ซีซี รีดพละกำลังสูงสุดได้ 15.8 แรงม้า ที่ 8,500 แรงบิดสูงสุด 15 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที

ข้อมูลทางเทคนิค Honda PCX160

ตัวรถ

มิติรถ

Honda PCX e:HEV 2021

นอกจากการเปิดตัว Honda PCX160 แล้ว ยังมีการเปิดตัว Honda PCX e:HEV มาพร้อมกันด้วย โดยพื้นฐานของตัวรถมีความเหมือนกันทั้งหมด แตกต่างตรงเครื่องยนต์ของ e:HEV ที่ใช้เครื่องยนต์ขนาด 124 cc รหัส 2BJ-JK05 ผสานพลังขับเคลื่อนกับมอเตอร์ไฟฟ้า มอบพละกำลังสูงสุดที่ 12.5 แรงม้า ที่ 8,750 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 12 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 55 กม./ลิตร แต่น้ำหนักของตัวรถจะขยับขึ้นเป็น 136 กก.

สำหรับการเปิดตัว Honda PCX160 ในประเทศไทย คาดว่าอย่างเร็วสุดๆ ก็ในช่วงปลายปีนี้ อย่างช้าต้นปีหน้าเป็นอย่างน้อย เพราะตอนนี้ส่วนแบ่งการตลาดของ Premium Scooter ตอนนี้เรียกได้ว่ามีตัวเลือกที่เยอะมากๆ งานนี้เรียกได้ว่าใครที่สนใจรุ่นนี้ เตรียมตัวเป็นเจ้าของได้เลย อย่างที่เราเห็นไปแล้วกับปรากฎการ Honda ADV150 เกลื่อนเมือง ที่เปิดตัวไปก่อนในประเทศอินโดนีเซียไม่นาน ต่อด้วยประเทศไทยบ้านเรา ก็สามารถสร้างความนิยมได้อย่างรวดเร็ว และยิ่งเป็นโมเดล PCX ขยายความจุเครื่องยนต์แบบนี้แล้ว กระแสต้องฮอตฮิตกันอย่างแน่นอน

อ่าน รีวิว Honda ADV150
อ่าน รีวิว Yamaha NMAX155 2020
อ่าน GPX DRONE150 สกู๊ตเตอร์น้องใหม่

ติดตามข่าวรถยนต์ ราคารถยนต์ รีวิวรถยนต์ และจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ กับเรา Autospinn
แชร์ความคิดเห็นบนเว็บบอร์ด Autospinn คลิกเลย webboard.autospinn.com  
เช็คโปรโมชั่นรถใหม่ เช็คราคารถใหม่ ได้ที่นี่ 
ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง เชิญได้เลยที่ one2car