เปรียบเทียบ NETA V vs MG EP รุ่นไหนคุ้มกว่า? Share this
EV Trends
โหมดการอ่าน

เปรียบเทียบ NETA V vs MG EP รุ่นไหนคุ้มกว่า?

Paknam536
โดย Paknam536
โพสต์เมื่อ 14 July 2565

NETA V รถยนต์ไฟฟ้าแบบ Crossover ไซส์เล็ก ที่พร้อมเข้ามาวางจำหน่ายในบ้านเราเร็วๆ นี้ โดยมีการแง้มราคาเบื้องต้นออกมาไม่เกิน 6 แสนบาท หากเปรียบเทียบกับเจ้า MG EP เจ้าตลาดรถไฟฟ้า จะมีอะไรน่าสนใจบ้าง


NETA V vs MG EP PLUS

หลังจากที่รัฐบาล มีการประกาศส่งเสริมการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย มาพร้อมกับมาตรการทางด้านภาษีที่ทำให้ราคารถยนต์ไฟฟ้าปรับลดลงมากกว่า 2 แสนบาทในทุกรุ่นที่เข้าร่วมโครงการ ส่งผลให้ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของเมืองไทยมีความคึกคักมากยิ่งขึ้น ด้วยยอดจดทะเบียนในแต่ละเดือนแตะหลักพันคันแล้ว แม้จะมีการส่งมอบรถยนต์ได้น้อยลงเนื่องจากปัญหาชิ้นส่วนประกอบรถยนต์ไฟฟ้าขาดตลาดทั่วโลก และมีการปิดรับจองรถยนต์ไฟฟ้าไปแล้วหลายรุ่นในไทย

 

 

NETA V รถยนต์ไฟฟ้าแบบ Compact Crossover รุ่นเริ่มต้น และเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่เนต้า ประเทศไทย นำออกมาจัดจำหน่ายให้ชาวไทยได้เป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าเนต้ากันเป็นรุ่นแรก โดยเจ้า NETA V คันนี้ มีขนาดตัวรถ อยู่ในพิกัดเดียวกับ Honda Jazz, Honda City Hatchback, Toyota Yaris และ Mazda 2 Hatchback เป็นต้น โดยเจ้า NETA V ถือเป็นรถยนต์ไฟฟ้าราคาไม่เกิน 7 แสนบาท ที่ยังเปิดจองอยู่ ณ ขณะนี้

NETA V มีขนาดตัวรถ ยาว x กว้าง x สูง (มม.) ที่ 4,070 x 1,690 x 1,540 ระยะฐานล้อที่ 2,420 มม.

 

 

MG EP PLUS ภาคต่อจากความสำเร็จของ MG EP รถยนต์ไฟฟ้าแบบ Wagon หนึ่งเดียวในท้องตลาด ณ ขณะนี้ โดดเด่นด้วยราคาที่เร้าใจสุดๆ เพียง 771,000 บาท แต่คุณจะได้รถยนต์พิกัด C-Segment เทียบเท่ากับ Toyota Corolla Altis, Honda Civic, Mazda 3 Hatchback เป็นต้น

MG EP PLUS มีขนาดตัวรถ ยาว x กว้าง x สูง (มม.) ที่ 4,544 x 1,818 x 1,543 ระยะฐานล้อที่ 2,665 มม.

ขุมพลังของ MG EP PLUS ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว ขับเคลื่อนล้อหน้า มอบพละกำลังสูงสุด 163 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 260 นิวตันเมตร ใช้แบตเตอรี่ LFP ขนาด 50.3 กิโลวัตต์/ชั่วโมง ทำระยะทางวิ่งได้สูงสุด 380 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน NEDC

 

 

เปรียบเทียบ NETA V vs ORA Good Cat

  NETA V MG EP PLUS
มอเตอร์ไฟฟ้า มอเตอร์แม่เหล็กแบบถาวร 1 ตัว มอเตอร์แม่เหล็กแบบถาวร 1 ตัว
ระบบขับเคลื่อน ล้อหน้า ล้อหน้า
พละกำลังสูงสุด (แรงม้า) 95 163
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) 175

260

ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) 121 190
ประเภทแบตเตอรี่ ลิเธียมไอออน NMC ลิเธียมไอออน LFP
พลังงานไฟฟ้าทั้งหมด (kWh) 38.54 50.3
แรงดันไฟฟ้า (V) 350.4 400
รองรับการชาร์จ AC (kW) 6.6 7
รองรับการชาร์จ DC (kW) 50 80
ระยะทางวิ่งสูงสุด NEDC 384 380
การชาร์จแบบเร็ว
ด้วยไฟฟ้ากระแสตรง DC (0%-->80%)
31 นาที 35 นาที
ชาร์จไฟ 0-100% ที่บ้าน ด้วย Home Charger (AC)  6 ชั่วโมง 7 ชั่วโมง
ราคา ไม่เกิน 600,000 บาท 771,000 บาท

 

ในเรื่องแรก เริ่มต้นกับสเปคเชิงประสิทธิภาพกันก่อน พละกำลังทั้งแรงม้า, แรงบิด และความเร็วสูงสุดของฝั่ง MG EP ถือว่าทำได้ดีกว่า NETA V ในทุกมุม แต่ส่วนที่น่าสนใจนั่นคือปริมาณแบตเตอรี่ที่ฝั่ง NETA V มีน้อยกว่าราว 20% แต่ระยะทางขับขี่ต่อ 1 การชาร์จกลับเท่ากันเป๊ะ ส่วนด้านประสิทธิภาพการชาร์จของรถทั้งสองนั้นฝั่ง MG EP จะชาร์จได้เร็วกว่าค่อนข้างมาก ทว่าด้วยความจุแบตเตอรี่น้อยกว่าอย่าง NETA V ส่งผลให้รถทั้งสองคัน ใช้ใช้เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มได้ใกล้เคียงกัน แต่ MG EP จะมีปริมาณแบตเตอรี่เยอะกว่า

ส่วนจุดแข็งที่สุดของ NETA V นั่นคือเรื่องของราคา ที่ต่ำกว่า MG EP PLUS นับแสนบาทเลยทีเดียว

ด้านความเร็วสูงสุด อันนี้ต้องยกให้กับ MG EP PLUS โดยมันสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 190 กม./ชม. ส่วน NETA V ทำความเร็วสูงสุดได้ 121 กม./ชม.

 

 

 

  NETA V MG EP PLUS
พวงมาลัย พวงมาลัยไฟฟ้า พวงมาลัยไฟฟ้า
ระบบกันสะเทือนหน้า / หลัง แม็กเพอร์สัน, เทรลลิ่งอาร์ม อิสระแมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง
/ ทอร์ชั่นบีม
ระบบเบรคหน้า/หลัง ดิสเบรค ดิสเบรค พร้อมครีบระบายความร้อน
ขนาดยางล้อ 185/55 R16 205/60 R16

 

ในส่วนของตัวรถนั้น เรียกได้ว่าแทบไม่มีความแตกต่างกันอย่างมีนัยยะสำคัญ ต่างกันก็เพียงขนาดยางล้อที่ฝั่ง NETA V มีขนาดเล็กกว่า ส่งผลให้ค่ายางของ NETA V ถูกกว่าด้วยนั่นเอง

 

 

มิติรถ 

  NETA V MG EP PLUS
ขนาดตัวรถภายนอก ยาว x กว้าง x สูง (มม.) 4,070 x 1,690 x 1,540 4,544 x 1,818 x 1,543
ระยะฐานล้อ (มม.) 2,420 2,665
ระยะห่างจากพื้น (มม.) 165 115
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (เมตร) 5.3 5.95
พื้นที่เก็บสัมภาระ (ลิตร) 500 479
พื้นที่เก็บสัมภาระ เมื่อพับเบาะหลังทั้งหมด (ลิตร) 1,150 1,367
พับเบาะแบบ 60:40 ไม่ได้ ได้

 

ปิดท้ายด้วยมิติของตัวรถ ส่วนนี้มีความน่าสนใจไม่น้อย โดยตัวรถ MG EP PLUS เมื่อดูจากสเปคแล้วจะมีขนาดที่ใหญ่กว่า NETA V ในทุกมิติ รวมไปถึงฐานล้อที่มีความกว้างมากกว่า เนื่องจากมันเป็นรถคนละ Segment คนละขนาดกันนั่นเอง

ส่วนจุดเด่นของ NETA V นั่นคือ มีระยะห่างจากพื้นมากกว่า เนื่องจากเป็นรถแบบ Crossover ทำให้ลุยได้มากกว่าเล็กน้อย และคลายความกังวลจากวัตถุที่จะครูดใต้ท้องรถได้มากกว่าเล็กน้อย

ส่วน MG EP PLUS แม้จะมีระยะห่างจากพื้นที่ต่ำกว่าก็จริง แต่ก็ส่งผลให้จุดศูนย์ถ่วงของรถต่ำลงด้วย ทำให้มันขับแล้วรู้สึกมั่นใจกว่าเพราะจุดศูนย์ถ่วงต่ำนั่นเอง แต่ก็ต้องระมัดระวังเรื่องรอยต่อสะพาน และลูกระนาดขนาดใหญ่พิเศษด้วย เพราะอาจทำให้แบตเตอรี่แรงดันสูงเสียหายได้เลย

ส่วนอีกจุดแข็งของ MG EP นั่นคือพื้นที่ใช้สอยที่ทำมาได้เหนือกว่า NETA V ด้วยความจุที่มากกว่า อีกทั้งยังสามารถแยกพับเบาะ 60:40 ได้ด้วย แตกต่างกับ NETA V ที่เป็นการพับหมด 100%

 

 

สรุป NETA V vs MG EP PLUS เลือกคันไหน

โดยสรุปแล้ว หากให้ฟันธงเลยว่าจะเลือกรถคันเดียว เอาคันไหนดี ให้พิจารณาจากปัจจัยดังต่อไปนี้

  1. ต้องการรับรถเร็ว ให้เลือก NETA V เพราะยังเปิดให้จองอยู่ และรับรถได้ภายในปีนี้ ส่วน MG EP PLUS งดรับจองชั่วคราว และกำลังจะเปลี่ยนโฉมแล้ว
  2. ต้องการรถที่มีพื้นที่เก็บสัมภาระเยอะ MG EP PLUS ตอบโจทย์กว่า ด้วยพื้นที่ใช้สอยที่เยอะกว่า
  3. ต้องการรถที่มีราคาเข้าถึงง่าย NETA V ตอบโจทย์กว่า เพราะมีราคาต่ำกว่าหลักแสนบาท
  4. ต้องการรถที่มีขนาดใหญ่ MG EP PLUS ตอบโจทย์กว่า ด้วยขนาดตัวรถอยู่พิกัด C-Segment เทียบเท่ากับ Mazda 3 Hatchback, Honda Civic, Toyota Corolla Altis
  5. ชอบขับรถเร็ว เน้นอัตราเร่ง เน้นขับสนุก MG EP PLUS ตอบโจทย์กว่า ด้วยพละกำลังที่มากกว่า
  6. ต้องการรถที่ชาร์จแบตเตอรี่ได้เร็ว MG EP PLUS ตอบโจทย์กว่า ด้วยความสามารถรับไฟฟ้าได้มากถึง 80 kW ในการชาร์จแบบ DC

ทั้งนี้ หากต้องการทราบว่ารถยนต์ไฟฟ้าคันไหนกันแน่ที่เหมาะกับคุณ เราขอแนะนำแพลตฟอร์มเช่ารถยนต์ไฟฟ้าดีๆ อย่าง EVme ทำให้คุณสามารถครอบครองรถยนต์ไฟฟ้ากันแบบยาวๆ ได้ จะ 3 วัน 7 วัน หรือยาวเป็นเดือนๆ ก็สามารถทำได้ ดูรายละเอียดได้ที่นี่

https://www.autospinn.com/2021/12/car-electric-vehicle-evme-2021-85294

 

อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ ตรวจสอบราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ไปกับ Autospinn 

ค้นหารถมือสองทุกรุ่น ทุกแบบ ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน ดูรายละเอียด และราคารถมือสองได้ที่ ตลาดรถ One2car


คำนวณค่างวดรถเบื้องต้น
Use the calculator to calculate the installment of your dream car
ระยะเวลาผ่อนชำระ (เดือน)
* ราคาค่างวดรวม VAT แล้ว สำหรับพิจารณาข้อมูลเบื้องต้น ไม่สามารถนำไปอ้างอิงในการซื้อขายได้
อัตราการผ่อนชำระ (เดือน)
บาท
จำนวนงวด (เดือน)
สนใจขอสินเชื่อรุ่นนี้
* ราคาค่างวดรวม VAT แล้ว สำหรับพิจารณาข้อมูลเบื้องต้น ไม่สามารถนำไปอ้างอิงในการซื้อขายได้

ความคิดเห็น


เรียกดูข่าวตามประเภทยานพาหนะ

ค้นหาข่าวโดยยี่ห้อ