B-SUV ตลาดนี้จะเปลี่ยนไปเพราะ Toyota Yaris CROSS HEV

เชื่อว่าหลายท่านได้เห็นราคาเปิดตัวของ Toyota Yaris CROSS HEV แล้ว ก็ต้องบอกว่าน่าประทับใจมากและไม่คาดคิดว่า โตโยต้า จะทำราคาได้ดีขนาดนี้

Toyota Yaris CROSS HEV

แรงกระเพื่อมที่เกิดขึ้นเมื่อลูกพี่ใหญ่อย่าง โตโยต้ายาริสครอส ประกาศราคามา ทำให้รถในกลุ่ม B-SUV ในตลาดถึงกับ ต้องเปลี่ยนความคิด ในการทำตลาด ต้องยอมรับว่าการปรับตัวของ โตโยต้า ทำได้ดีมากจากเมื่อก่อนที่หลายคนอาจจะมองว่า โตโยต้า ชอบกั๊กออฟชั่น แต่ทุกอย่างได้เปลี่ยนไปแล้วปัจจุบันตั้งแต่ โตโยต้ายาริสเอทีฟ ที่สร้างปรากฎการณ์ ของเต็มราคาดีกันมาแล้วหนึ่งรุ่น ล่าสุด กับ โตโยต้ายาริสครอส ที่เปิดตัวด้วยกระแสที่ดี

เชื่อว่าการที่ โตโยต้า เปิดไพ่แลกในตลาดส่วนหนึ่งมาจากตลาดรถจีนที่เติบโตอย่างต่อเนื่องอย่างเห็นได้ชัด รถบางกลุ่มกินตลาดอื่นๆเรียกว่า สัดส่วนหายไปเยอะ และในกลุ่ม B-SUV ถือว่าเป็นตลาดใหญ่ที่มีผู้เล่นมากมาย เครื่องยนต์มีให้เลือกมากมาย สันดาป ไฮบริด ไฟฟ้า ตัวรถมีทั้ง จีน ยุโรป ญีปุ่น เรียกว่าแย่งชิงกันอย่างดุเดือด 

แน่นอนว่าเมื่อการแข่งขันสูงการที่ลูกพี่ใหญ่อย่างโตโยต้าจะออกผลิตภัณฑ์ หนึ่งรุ่นก็ต้องเป็นไม้เด็ด สำรวจตลาดมาเป็นอย่างดี มาช้าแต่มานะ โตโยต้ายาริสครอส ถือเป็นไม่เด็ดอีกหนึ่งรุ่นต่อจาก โตโยต้ายาริสเอทีฟ ก็ว่าได้

คู่แข่งในตลาด พร้อมขนาด 

- Toyota Yaris CROSS : 4,310 x 1,770 x 1,615 มม. (ยาว x กว้าง x สูง) ฐานล้อ 2,620 มม.
- Honda WR-V : 4,060 x 1,780 x 1,608 มม. (ยาว x กว้าง x สูง) ฐานล้อ 2,485 มม.
- Peugeot 2008 : 4,300 x 1,770 x 1,530 มม. (ยาว x กว้าง x สูง)ฐานล้อ 2,650 มม.
- Hyundai Creta : 4,315 x 1,790 x 1,630 มม. (ยาว x กว้าง x สูง) ฐานล้อ 2,610 มม.
- Nissan Kicks : 4,330 x 1,760 x 1,615 มม. (ยาว x กว้าง x สูง) ฐานล้อ 2,615 มม.
- MG VS HEV : 4,370 x 1,809 x 1,653 มม. (ยาว x กว้าง x สูง) ฐานล้อ 2,585 มม.
- Honda HR-V : 4,385 x 1,790 x 1,590 มม. (ยาว x กว้าง x สูง) ฐานล้อ 2,610 มม.
- Mazda CX-30 : 4,395 x 1,795 x 1,540 มม. (ยาว x กว้าง x สูง) ฐานล้อ 2,655 มม.
- Toyota Corolla Cross : 4,460 x 1,825 x 1,620 มม. (ยาว x กว้าง x สูง) ฐานล้อ 2,640 มม.
- Haval Jolion : 4,472 x 1,841 x 1,619 มม. (ยาว x กว้าง x สูง) ฐานล้อ 2,700 มม.

- Mazda CX-3 : 4,275 x 1,765 x 1,550 มม. (ยาว x กว้าง x สูง)ระยะฐานล้อ 2,570 มม.

- MG ZS :  4,323 x 1,809 x 1,649 มิลลิเมตร (ยาว x กว้าง x สูง) ระยะช่วงล้อ 2,585 มม.

ขนาดตัวถังจะเห็นว่า โตโยต้ายาริสครอส เป็นรถที่มีมิติ อยู่ระหว่างกลางของในทุกรุ่นซึ่งแน่นอนว่ามีผลต่อการใช้งาน คันจริงต้องยอมรับว่ามีขนาดที่กำลังพอดีต่อการใช้งาน ไม่ใหญ่และไม่เล็กจนเกินไปทำให้พื้นที่ใช้งานต่างๆเพียงพอ 

ราคา

-Toyota Yaris CROSS HEV Smart ราคา 789,000 บาท
-Toyota Yaris CROSS HEV Premium ราคา 849,000 บาท
-Toyota Yaris CROSS HEV Premium Luxury ราคา 899,000 บาท

-Honda WR-V  SV SENSING CVT  799,000 บาท
-Honda WR-V  RS SENSING CVT  869,000 บาท

-Peugeot 2008 ราคา 1,249,000 บาท

-Hyundai Creta 1.5 Trend : 789,000 บาท
-Hyundai Creta1.5 Style : 849,000 บาท
-Hyundai Creta1.5 Smart : 899,000 บาท
-Hyundai Creta1.5 Style + : 899,000 บาท
-Hyundai Creta1.5 Black Edition : 959,000 บาท

-Nissan Kicks รุ่น E ราคา 779,900 บาท 
-Nissan Kicksรุ่น V ราคา 849,900 บาท 
-Nissan Kicksรุ่น VL ราคา 920,000 บาท 
-Nissan Kicks รุ่น AUTECH ราคา 980,000

-MG VS HEV D ราคา 859,000 บาท 
-MG VS HEV X ราคา 919,000 บาท 

-HR-V e:HEV E  979,000 บาท
-HR-V e:HEV EL  1,079,000 บาท
-HR-V e:HEV RS  1,179,000 บาท

-Mazda CX-3 2.0 BASE  769,000 บาท
-Mazda CX-3 2.0 BASE+  809,000 บาท
-Mazda CX-3 2.0 COMFORT  879,000 บาท

-Corolla Cross 1.8 Sport Plus : 999,000 บาท 
-Corolla Cross HEV Smart : 1,024,000 บาท
-Corolla Cross HEV Premium : 1,094,000 บาท
-Corolla Cross HEV Premium Safety : 1,204,000 บาท
-Corolla Cross GR Sport : 1,254,000 บาท

- HAVAL JOLION SPORT  ราคา 799,000 บาท

- MG ZS  รุ่น C+ ราคา 689,000 บาท
- MG ZS  รุ่น D ราคา 719,000 บาท
- MG ZS  รุ่น X ราคา 759,000 บาท
- MG ZS  รุ่น V ราคา 799,000 บาท

ในส่วนของราคาต้องยอมรับว่า เซอร์ไพรส์ มากไม่คิดว่าตัวท๊อฟของ โตโยต้ายาริสครอส จะกดราคาให้ต่ำกว่า 9 แสน แต่เมื่อดูราคาของ โคโรลล่าครอส ตัวร่างก็เข้าใจได้ว่าไม่อยากให้ไปขี่กัน ซึ่งทำให้ราคาตัวท๊อฟออกมาได้ดีมากถ้าเทียบคู่แข่งในหลายตัว และเมื่อคุณออกหลังเพื่อนจัดของแบบจัดเต็มเรียกว่ามีอะไรใส่ให้หมดไม่ต้องร้องขอ เช่น กล้องบันทึกเหตุการณ์ให้หน้าหลังไปเลย ท้ายไฟฟ้า ระบบความปลอดภัยจัดเต็ม ให้จนล้น

ในส่วนของเครื่องยนต์แต่ละรุ่นแตกต่างกันแต่ส่วนใหญ่พิกัดจะเป็นเครื่อง 1.5 ลิตร ถ้าวัดความแรง นิสสันคลิก แรงสุด แต่โตโยต้าเชื่อว่าความมแรงไม่ใช้ปัจจัยสำคัญหลักเพราะเห็นได้จาก โตโยต้ายาริสเอทีฟ ที่เครื่องเล็กเพียง 1.2 ลิตร แต่ขายดิบขายดี (คนซื้อไม่บ่นคนบ่นไม่ซื้อ) ดังนั้นรถในพิกัด B-SUV คนส่วนใหญ่ต้องการประหยัดน้ำมันเพื่อสู้กับรถไฟฟ้า และถ้าคิดดีดี ถ้าตัวเลขขับขี่ได้ 26km/L บอกได้เลยว่าต่างจากรถไฟฟ้าไม่มากและที่สำคัญคือไม่เสียเวลาอย่างแน่นอน ไม่ต้องวางแผนการเดินทางคิดก็ไปได้เลย

สรุป

ตลาด B-SUV กำลังจะเป็นเปลี่ยนไปเพราะเจ้าตลาดอย่างโตโยต้าไม่ยอม และเมื่อรถไฟฟ้าบุกหนัก ก็ยอมไม่ได้เช่นกัน การปรับตัวของโตโยต้าในครั้งนี้เชื่อว่าจะทำให้หลายๆค่ายต้องมองตลาดใหม่ เลิกทำราคาสูงและคิดว่ารถตัวเองจะขายได้ ออฟชั่นมีดีกว่าไม่มีแล้วมาใส่ให้ทีหลัง ขนาดตัวรถสำคัญในการใช้งานจริง บางคนบอกไปรถไฟฟ้าดีกว่าใช้ครับดีถ้าคุณพร้อม 

อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ไปกับ Autospinn

ค้นหารถมือสองทุกรุ่น ทุกแบบ ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน ดูรายละเอียด และราคารถมือสองได้ที่ ตลาดรถมือสอง One2car